【壓縮機網(wǎng)】“前些天接待了葡萄牙、比利時的客戶，接下來又有西班牙客戶過來，都是洽談產(chǎn)品出口的事宜?！北本┲须娯S業(yè)技術(shù)開發(fā)有限公司總經(jīng)理助理王子豪說，目前公司的堿性水電解制氫設(shè)備已出口到美國、德國、西班牙等近30個國家，并且近年來出口量持續(xù)增長。

　　2022年，中國發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》顯示，氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一。中國是世界上最大的制氫國，年制氫產(chǎn)量約3300萬噸，其中達到工業(yè)氫氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的約1200萬噸?？稍偕茉囱b機量全球第一，在清潔低碳的氫能供給上具有巨大潛力。

　　有關(guān)專家指出，發(fā)展可再生能源制氫是推動交通、化工或鋼鐵等碳減排難度較大行業(yè)脫碳的重要解決方案。全球各國已開始加快部署大規(guī)模氫能示范項目。中國氫能產(chǎn)業(yè)“走出去”不僅能促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，而且將推動全球氫能應(yīng)用與清潔能源轉(zhuǎn)型。

　　在國外開設(shè)分公司、設(shè)立辦公室，與國外經(jīng)銷商合作開拓本地市場……王子豪介紹，公司推動產(chǎn)品制造全球布局。今年3月，經(jīng)智利有關(guān)方面的評審，公司的項目方案脫穎而出，獲得在智利建設(shè)尖端電解槽生產(chǎn)基地的財政支持。

　　液驅(qū)壓縮機是專為高壓力、中小排量和間歇操作設(shè)計的增壓裝備，其主要應(yīng)用于所有使用高純度、高壓力或稀有氣體的行業(yè)，例如：氫氣加氫站、管式拖車氣運輸、充裝和卸載、增壓和高壓氣體儲存系統(tǒng)、氣瓶充氣、氣體混合系統(tǒng)、化工、制藥和石化工廠、半導(dǎo)體用氣體制造、氣體輸送、實驗室研究和開發(fā)等。

　　北京海德利森科技有限公司近年來也看到了在國外發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的廣闊空間。2023年，該公司為阿聯(lián)酋迪拜建設(shè)加氫站、提供壓縮機等設(shè)備，服務(wù)聯(lián)合國氣候變化迪拜大會。

　　“預(yù)計今年公司海外的訂單能同比翻番。目前公司出口的產(chǎn)品包括加氫站的核心設(shè)備以及對零部件進行檢驗檢測的設(shè)備。除了出口阿聯(lián)酋，我們的產(chǎn)品還出口到英國、德國、法國等國家?！北本┖５吕萍加邢薰鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人鞏寧峰說，從鼓勵一些示范性運用到出臺促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃政策，中國在氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上路線清晰，一些技術(shù)應(yīng)用已具備全球競爭力。而且中國工業(yè)門類齊全、相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈完整，不少氫能企業(yè)具備了“走出去”的實力。

　　4月8日，海德利森成功向英國交付首臺液驅(qū)氫氣壓縮機。該項目是海德利森首個落地英國的大型壓縮機項目，更是代表中國壓縮機走向英國的首例。交付的核心壓縮機設(shè)備集控制、壓縮于一體化設(shè)計，海德利森深度研究CE認(rèn)證（ATEX,MD,EMC,LVD）、PED認(rèn)證流程，完全滿足客戶高標(biāo)準(zhǔn)的要求。海德利森通過液驅(qū)壓縮機集成系統(tǒng)及技術(shù)，有隨啟隨停等優(yōu)勢特點，成功替代了客戶原有的隔膜壓縮機，助力英國地區(qū)加氫站落地。

　　該項目采用700bar多級壓縮技術(shù)，海德利森研發(fā)的液驅(qū)氫氣壓縮機系統(tǒng)可實現(xiàn)高壓移動儲氫罐及固定儲氫瓶組的快速充裝。值得一提的是，在項目推進過程中，海德利森創(chuàng)新性破解了中國企業(yè)出海的“支付創(chuàng)新”、“服務(wù)保障”、“法律融合”等難點，更好的為客戶提供超長期保障與服務(wù)。海德利森憑借高壓流體核心應(yīng)用技術(shù)，正逐漸從單一設(shè)備出口制造商，成為“技術(shù)支持+產(chǎn)品服務(wù)”的雙輪驅(qū)動解決方案提供商。

　　近年來，中國推動氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)?；l(fā)展，氫能產(chǎn)業(yè)“走出去”漸成趨勢。在中國氫壓縮機行業(yè)，像北京海德利森科技有限公司一樣邁出步伐“走出去”的企業(yè)還有不少。4月21日，煙臺東德氫能技術(shù)有限公司自主研發(fā)的一批液驅(qū)壓縮機啟程發(fā)往美國，此次出口不僅是東德氫能技術(shù)實力的體現(xiàn)，更深化了東德氫能在國際氫能裝備領(lǐng)域的合作。

　　據(jù)悉，東德氫能銷往美國的這批液驅(qū)壓縮機，排氣壓力范圍從4MPa到25MPa，單機排量達500標(biāo)方/小時。美國客戶對這批液驅(qū)壓縮機的各項性能指標(biāo)及運行穩(wěn)定性均有嚴(yán)苛要求，在經(jīng)過全面深入調(diào)研后，最終選定與東德氫能開展合作。東德氫能依托強大的自主研發(fā)實力，結(jié)合美國客戶的個性化需求進行了定制設(shè)計，并順利通過客戶代表的現(xiàn)場測試驗收。

　　東德氫能交付美國客戶的這批液驅(qū)壓縮機，除了具備集成度高、壓縮比大、整機能耗低等優(yōu)點，還充分考慮了美國地域的使用特點，在安全密封、低溫環(huán)境、維護保養(yǎng)方面都做了特殊設(shè)計。

　　相關(guān)規(guī)劃指出，到2035年，預(yù)計中國將形成氫能產(chǎn)業(yè)體系，構(gòu)建涵蓋交通、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域的多元氫能應(yīng)用生態(tài)?？稍偕茉粗茪湓诮K端能源消費中的比重明顯提升，對能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展起到重要支撐作用。

　　中國各地近年來密集出臺相關(guān)政策，推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展及推廣應(yīng)用。北京在大興加大氫能產(chǎn)業(yè)布局，目前大興落地氫能企業(yè)已超過200家，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)初步顯現(xiàn)，發(fā)展勢頭強勁。氫能應(yīng)用場景已覆蓋省際貨運、冷鏈物流、通勤客運等交通應(yīng)用場景。

　　4月21日，財政部發(fā)布《關(guān)于下達2025年節(jié)能減排補助資金預(yù)算（第一批）的通知》?！锻ㄖ分赋?，此次下達的資金用于2022年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算、2022年度推廣新能源汽車補助資金預(yù)撥、第三年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎勵資金撥付以及2025年縣域充換電設(shè)施補短板試點獎勵資金預(yù)撥。其中，燃料電池汽車示范應(yīng)用作為重點支持領(lǐng)域，第三年度獎勵資金234282萬元。

　　同日，成都市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)市政府2025年重點工作分工方案的通知。文件指出，加快壯大人工智能、低空經(jīng)濟、新型顯示、綠色氫能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、航空航天、軌道交通等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。實施氫能發(fā)展“六大工程”，綠色氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長20%以上。

　　近期，北京市東城區(qū)人民政府辦公室發(fā)布關(guān)于《推進美麗東城建設(shè)持續(xù)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)2025年行動計劃》的通知。文件指出，新增和更新的輕型商超配送車輛80%為純電動或氫燃料電池汽車。鼓勵將使用8年以上的環(huán)衛(wèi)車更新為純電動或氫燃料電池汽車。新開工工地（出土階段除外），推動使用純電動或氫燃料電池建筑垃圾運輸車。全年計劃更新59輛。加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　“中國推進碳達峰、碳中和離不開清潔能源，我認(rèn)為氫能是未來的發(fā)展方向之一。未來公司將繼續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)，讓優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進入更多國家?！蓖踝雍勒f。