該項(xiàng)目的達(dá)成整整歷時(shí)一年的洽談,中集安瑞科南通能源低溫技術(shù)部、國(guó)際經(jīng)營(yíng)部和船東及船級(jí)社就選型LNG罐箱作為船用燃料罐的可行性、安全性、加注技術(shù)優(yōu)勢(shì)等進(jìn)行了反復(fù)論證,就罐箱結(jié)構(gòu)方案、燃料加注及工藝的總體解決方案等進(jìn)行多次分析討論。z*終船用燃料罐箱給LNG動(dòng)力船供氣的創(chuàng)新技術(shù)模式,獲船東和船級(jí)社的一直認(rèn)可,獲得s*批兩條LNG動(dòng)力拖輪的訂單。
項(xiàng)目成功執(zhí)行將對(duì)罐箱作為L(zhǎng)NG動(dòng)力船供氣裝置技術(shù)的推廣具有巨大示范效應(yīng)。
同時(shí)該產(chǎn)品具有可實(shí)現(xiàn)LNG動(dòng)力船燃料罐的換箱加注、堆碼擴(kuò)容、上岸維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),具有廣闊的市場(chǎng)前景。來源:中國(guó)海事服務(wù)網(wǎng)
該項(xiàng)目的達(dá)成整整歷時(shí)一年的洽談,中集安瑞科南通能源低溫技術(shù)部、國(guó)際經(jīng)營(yíng)部和船東及船級(jí)社就選型LNG罐箱作為船用燃料罐的可行性、安全性、加注技術(shù)優(yōu)勢(shì)等進(jìn)行了反復(fù)論證,就罐箱結(jié)構(gòu)方案、燃料加注及工藝的總體解決方案等進(jìn)行多次分析討論。z*終船用燃料罐箱給LNG動(dòng)力船供氣的創(chuàng)新技術(shù)模式,獲船東和船級(jí)社的一直認(rèn)可,獲得s*批兩條LNG動(dòng)力拖輪的訂單。
項(xiàng)目成功執(zhí)行將對(duì)罐箱作為L(zhǎng)NG動(dòng)力船供氣裝置技術(shù)的推廣具有巨大示范效應(yīng)。
同時(shí)該產(chǎn)品具有可實(shí)現(xiàn)LNG動(dòng)力船燃料罐的換箱加注、堆碼擴(kuò)容、上岸維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),具有廣闊的市場(chǎng)前景。
來源:中國(guó)海事服務(wù)網(wǎng)
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